Comment franchir les carrefours à sens giratoire et mes ronds-points ?

Les carrefours à sens giratoire et ronds-points, même s’ils se ressemblent beaucoup, n’ont pas le même fonctionnement. Beaucoup plus fréquents, les premiers offrent la priorité aux usagers circulant sur l’anneau. Alors que sur les seconds, ce sont les usagers qui arrivent à l’intersection qui sont prioritaires.

Franchir les carrefours à sens giratoire :

Contrôler l’angle mort, au moment de sortir du giratoire, permet de limiter les risques de collision.

• Avant l'intersection :

  • Contrôler et se placer :

    • Sur la voie de gauche pour aller à gauche ou faire demi-tour

    • Sur la voie de droite pour aller à droite ou tout droit

• Dans l’intersection :

  • Pour sortir à droite :

    • Actionner le clignotant droit à l’entrée

    • Vérifier l'angle mort avant de sortir

  • Pour sortir en face :

    • Actionner le clignotant droit une fois l’avant dernière sortie franchie

    • Vérifier l’angle mort avant de sortir

  • Pour sortir à gauche ou faire demi-tour :

    • Actionner le clignotant gauche à l’entrée

    • Actionner le clignotant droit et se placer sur la voie de droite une fois l’avant dernière sortie franchie

    • Vérifier l’angle mort avant de sortir

Franchir les ronds-points :

Contrôler la circulation et les véhicules circulant de la gauche, avec une allure adaptée, va vous permettre de vous arrêter à temps et de respecter le céder le passage.

• Détecter un rond-point par l’absence de signalisation et la largeur de l’îlot central

• Avant l’intersection :

  • Contrôler, avertir et se placer :

    • Sur la voie de gauche pour aller à gauche ou faire demi-tour

    • Sur la voie de droite pour aller à droite ou tout droit

• Dans l’intersection :

  • Rentrer dans l’anneau en s’adaptant à la densité générale et surveiller autour de soi

  • Contrôler et avertir de la même manière que sur un carrefour à sens giratoire

  • Surveiller les entrées sur la droite :

    • S’il n’y a personne, continuer sa route

    • S’il y a un usager à droite, s’arrêter et redémarrer une fois le véhicule passé