Les différentes manœuvres de stationnement associent 3 éléments : la vitesse de rotation du volant, le timing pour braquer et redresser le volant et enfin l’allure du véhicule. Leur maîtrise, simultanée, est indispensable pour réussir son stationnement sans heurter le trottoir ou les autres véhicules.
Stationner à droite en épi ou en bataille :
Manœuvrer à allure lente offre une meilleure visibilité et une maîtrise du véhicule simplifiée.
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S’arrêter après avoir dépassé le véhicule à coté de l’emplacement repéré et laisser une distance latérale de 50cm
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Reculer et braquer les roues lorsque le feu du véhicule adjacent apparaît dans le 1er tiers de la vitre latérale arrière droite
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S’assurer d'être bien parallèle au véhicule adjacent et redresser les roues droites
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Ne pas hésiter à repartir en 1re pour ajuster son alignement
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Pour sortir, avancer et braquer progressivement les roues lorsque l’extrémité du véhicule adjacent apparaît au niveau du siège passager avant droit
Stationner à gauche en épi ou en bataille :
Ce stationnement est réalisable uniquement dans les rues à sens unique.
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Procéder de la même manière que le stationnement à droite en épi ou bataille
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Reculer et braquer les roues lorsque le feu du véhicule adjacent apparaît 10cm derrière le siège conducteur dans la vitre latérale arrière gauche
Stationner en marche avant, en épi ou en bataille :
Le stationnement en bataille avant est utile pour accéder au coffre du véhicule
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S’arrêter avant l’emplacement repéré et laisser un écart d’au moins 1m avec le véhicule adjacent
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Avancer et braquer les roues lorsque l’extrémité du véhicule adjacent apparaît au niveau du siège passager avant droit
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Pour sortir avec le manque de visibilité, reculer très doucement et braquer les roues lorsque l’extrémité du véhicule adjacent apparaît au niveau du siège passager avant droit
Stationner à droite en créneau :
Le créneau s’effectue en marche arrière car les roues directrices à l’avant offrent une meilleur maniabilité.
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La place disponible doit correspondre à au moins x1.5 fois la longueur de votre véhicule
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S’arrêter après l’emplacement repéré, laisser une distance latérale d’au moins 50cm et chevaucher à plus de la moitié le véhicule adjacent
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Reculer et braquer les roues lorsque l’extrémité du véhicule adjacent apparaît dans le 1er tiers de la vitre arrière droite
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Contre-braquer progressivement à gauche lorsque le véhicule est incliné à 45°
Stationner à gauche en créneau dans une rue à sens unique :
Faire attention à bien surveiller le déport de son véhicule vers la droite
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Procéder de la même manière que le stationnement en créneau à droite
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Reculer et braquer les roues lorsque le feu du véhicule adjacent apparaît 10cm derrière le siège conducteur dans la vitre latérale arrière gauche
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Pour sortir avec le manque de visibilité, ne pas hésiter à bouger de son poste de conduite et se retourner en vision directe sur la droite
Pour entrer et sortir d’un stationnement, toujours veiller à bien contrôler visuellement autour de soi et avertir les autres de ses attentions !